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Estos son los horarios más tempranos y tardíos de vuelos del Aeropuerto Internacional de Narita al Aeropuerto Internacional de Incheon:

• Primero: sale a la(s) 8:30 y aterriza a la(s) 11:19
• Último: sale a la(s) 21:45 y aterriza a la(s) 0:34.

El vuelo tarda más o menos 2 h 49 min.

Solo hay una clase (Clase ejecutiva) en los vuelos del Aeropuerto Internacional de Narita al Aeropuerto Internacional de Incheon.

Un vuelo directo del Aeropuerto Internacional de Narita al Aeropuerto Internacional de Incheon tarda 2 h 49 min y hace 2.021 km.

Sí, se necesita un pasaporte válido para hacer esta ruta internacional. Muchos destinos exigen que tenga al menos seis meses de vigencia después de las fechas de viaje. Antes de reservar, mira bien la fecha de vencimiento del pasaporte.

Los vuelos de ida y vuelta del Aeropuerto Internacional de Narita al Aeropuerto Internacional de Incheon oscilan entre $200.102 y $293.118, con un promedio de $236.312 en los últimos 12 meses. Cualquier precio por debajo de $200.102 se considera una buena oferta.

Las tarifas de última hora en esta ruta (reservadas dentro de las dos semanas previas a la salida) cuestan un 19% más que el promedio de la ruta, que es de $236.312. Reserva 23 semanas antes de la salida para conseguir las tarifas más bajas.

En esta ruta, normalmente los vuelos directos son más baratos que las opciones con escala. En promedio, cuestan $236.175 ida y vuelta, en comparación con los $348.212 que salen los vuelos con conexión en Sapporo Chitose (CTS).

En las llegadas, Air Busan registra una puntualidad ligeramente superior al resto de las aerolíneas que hacen esta ruta, mientras que Parata Air tiene una tasa inferior. Las tasas de llegadas puntuales en los vuelos de Aeropuerto Tokio Internacional de Narita al Aeropuerto Internacional de Incheon son:

• Air Busan: 96% a tiempo
• Parata Air: 94% a tiempo
• AIR PREMIA: 92% a tiempo

En promedio, los vuelos de esta ruta llegan a tiempo el 88% de las veces.

No hay una norma establecida. En esta ruta, las políticas de equipaje documentado varían según la aerolínea. La mayoría de las aerolíneas cobran entre $10.068 y $97.830 por la primera pieza de equipaje documentada en clase económica. Las tarifas premium y las reservas con estatus élite normalmente incluyen una pieza de equipaje documentada gratis.

En esta ruta, la familia que más se usa es Boeing 737-800 y la operan principalmente Eastar Jet y Jin Air. Otros aviones que se han visto en la ruta son variantes de Airbus A321-100/200.

El período de salida más concurrido es en el horario de Mañana para volar de Aeropuerto Tokio Internacional de Narita al Aeropuerto Internacional de Incheon, ya que el 36% de los vuelos sale en esa franja. Las salidas en horario de Tarde-noche representan 35%, los vuelos que despegan en horario de Tarde, el 27% y los vuelos en horario de Night, el 2%.

Asiana Airlines es la única aerolínea en la ruta de Aeropuerto Tokio Internacional de Narita al Aeropuerto Internacional de Incheon que ofrece wifi a bordo. El precio depende de la clase tarifaria.

Actualmente, las tarifas de solo ida del Aeropuerto Internacional de Narita al Aeropuerto Internacional de Incheon son más bajas de lo habitual. Por lo general, los vuelos de ida cuestan aproximadamente $123.963, lo que supone un 15% por debajo del promedio habitual para esta ruta.

En el Aeropuerto Internacional de Incheon (ICN) hay 5 empresas de arriendo de autos, con tarifas diarias desde $11.770 para los autos económicos. Las opciones principales son:

• WECAR
• Wheego
• Yesaway
• Alamo
• Enterprise Rent-A-Car

Los vuelos del Aeropuerto Internacional de Narita al Aeropuerto Internacional de Incheon suelen salir de Tokio Internacional de Narita (NRT) y llegar a Internacional de Incheon (ICN).

Los vuelos en horario de Mañana registran la menor cantidad de retrasos en esta ruta, mientras que las salidas en horario de tarde-noche suelen ser las que más se demoran.

Se considera que un vuelo está retrasado cuando sale 15 minutos o más después de la hora programada. Esa es la norma por la que se rige el Departamento de Transporte de EE. UU. y la mayoría de los informes del sector aéreo. En la ruta de Aeropuerto Tokio Internacional de Narita al Aeropuerto Internacional de Incheon, se retrasó el 12% de los vuelos en los últimos 3 meses, con demoras de un promedio de 2 h 01 min.

Los vuelos con una escala del Aeropuerto Internacional de Narita al Aeropuerto Internacional de Incheon suelen hacer conexión en:

• Osaka Kansai Intl (KIX) - 75% de las conexiones con una escala
• Internacional de Hong Kong (HKG) - 17% de las conexiones con una escala
• Sapporo Chitose (CTS) - 8% de las conexiones con una escala

Sí. Tener fechas flexibles puede ahorrarte hasta un 17% al volar del Aeropuerto Internacional de Narita al Aeropuerto Internacional de Incheon. El día de salida más barato es el Miércoles, con un precio promedio de $221.118 ida y vuelta, mientras que el Sábado es el más caro, a unos $266.124, lo que supone una diferencia de $45.006.

La función de fechas flexibles de KAYAK muestra opciones hasta 3 días antes y después de las fechas seleccionadas, lo que ayuda a comparar tarifas similares en fechas próximas.

Entre Aeropuerto Tokio Internacional de Narita y Aeropuerto Internacional de Incheon operan vuelos 13 aerolíneas. Estas son algunas de las aerolíneas que tienen vuelos directos:

• Trinity Airways (Formerly T'way Air)
• Korean Air
• Eastar Jet
• Jeju Air
• Jin Air
• Air Seoul

Hacer conexión en Osaka Kansai Intl (KIX) implica el viaje más corto con una escala, ya que tiene una duración de 7 h 11 min, en comparación con el tiempo de 10 h 29 min, tomando un vuelo con escala en Sapporo Chitose (CTS) o de 15 h 41 min, con escala en Internacional de Hong Kong (HKG).

Entre las aerolíneas que operan vuelos de Aeropuerto Tokio Internacional de Narita al Aeropuerto Internacional de Incheon:

• Jeju Air: ofrece selección de asiento gratuita
• ZIPAIR: ofrece selección de asiento gratuita
• Eastar Jet: ofrece selección de asiento gratuita
• Air Busan: ofrece selección de asiento gratuita
• Asiana Airlines: ofrece selección de asiento gratuita

La disponibilidad de más espacio para las piernas y la selección de asiento gratuita depende de la tarifa y la ruta.

Aquí tienes algunas opciones para esta ruta, según los tipos de pasaje y las clases seleccionados:

• Jeju Air: una pieza de equipaje de mano y una pieza de equipaje facturado en Clase ejecutiva
• ZIPAIR: una pieza de equipaje de mano y una pieza de equipaje facturado en Clase ejecutiva
• Eastar Jet: una pieza de equipaje de mano y una pieza de equipaje facturado en Clase ejecutiva

La franquicia de equipaje puede variar según el tipo de pasaje, la clase, la ruta y la aerolínea, así que te recomendamos consultar los detalles de la tarifa antes de reservar.